SMM 2026

Tutustu huippuluokan sähkö- ja hybridikäyttöön

Tutustu sähkö- ja hybridikäyttöisiin propulsiojärjestelmiin, jotka on suunniteltu huolellisesti vastaamaan teollisuuden kehittyviä tarpeita ja vähentämään samalla merkittävästi ympäristövaikutuksia.

Sähkökäyttöinen propulsio yhdistettynä kehittyneisiin akkujärjestelmiin on keskeinen teknologia merenkulkualan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä.

Uusiutuvien energialähteiden hyödyntäminen propulsiossa sekä tehokkaat teho- ja energianhallintajärjestelmät tarjoavat kestävän ratkaisun alusten päästöjen vähentämiseen.

Galleri_marine_crew_transfer_vessel_900x900px

Riskien vähentäminen nolla- tai vähäpäästöistä merialusta hankittaessa

Uuden suurnopeus- tai työaluksen hankkiminen ei ole koskaan yksinkertaista, varsinkin kun yhtälöön tulee hybridi-, sähkö- tai sähköpolttoaineratkaisuja. Rahoitus, suunnittelu, tavarantoimittajat ja toiminta aiheuttavat kitkakohtia, jotka voivat viivästyttää toimitusta ja nostaa kustannuksia. Riskin ei kuitenkaan tarvitse tarkoittaa takaiskua. Tutustu kolmeen todistettuun tapaan vähentää epävarmuutta ja varmistaa seuraavan alusinvestoinnin pitkän aikavälin tuotto.

Lue koko artikkeli nyt!

Ecoflow-potkuri

Tutustu Servogear EcoFlow Propulsorin tehokkuuteen omakohtaisesti. Se on tunnettu huippuluokan CPP-järjestelmänä suurnopeusaluksille, ja se tarjoaa optimaalisen yhdistelmän nopeutta, vetovoimaa, ohjattavuutta ja polttoainetehokkuutta.

Tehokkuus on ratkaisevan tärkeää erityisesti akkuihin tukeutuville aluksille, mikä helpottaa saumatonta siirtymistä vähäpäästöisiin ja päästöttömiin toimintoihin. Parannetaan aluksesi ominaisuuksia päivitetyillä propulsiojärjestelmillä ja rungon muotoilulla, jotta saavutat suuremman nopeuden ja säästät painossa ja investointikustannuksissa.

Power-To-X

Power-to-Xon yksi tärkeimmistä vipuvarsista kohti ilmastoneutraaliutta. Käyttämällä uusiutuvista energialähteistä tuotettuja ja käyttövoimaksi muunnettuja sähköpolttoaineita, kuten sähkömetanolia, saadaan aikaan ilmastoneutraali energiantuotanto.

Metanolin etuna on sen korkea energiatiheys verrattuna muihin kestäviin polttoaineisiin ja sen nestemäinen olomuoto, mikä tarkoittaa, että sitä on helppo varastoida ja tankata ympäristön lämpötilassa. Olemassa olevaa infrastruktuuria voidaan käyttää edelleen monissa tapauksissa.

IMO Tier III -voimajärjestelmät

Vähennä NOx-päästöjä SCR- jälkikäsittelyjärjestelmällä.

Innovatiivinen järjestelmämme on räätälöity pieniin konehuoneisiin, ja se on kevyt ja kompakti tehokkuudesta tinkimättä.

Tällaisen ratkaisun ainoana toimittajana markkinoilla varustamot, jotka keskittyvät kestäviin ratkaisuihin ja päästöjen vähentämiseen, voivat parantaa laivastonsa ympäristöprofiilia ja lisätä alusten käytetyn aluksen arvoa.

Pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä vähentää NOx-päästöjä tehokkaasti IMO Tier III -vaatimusten mukaisesti.

BOS Powerin jälkikäsittelyjärjestelmiä voidaan käyttää erilaisissa sovelluksissa NOx-päästöjen vähentämiseksi, kuten nopeissa lautoissa, miehistönsiirtoaluksissa, etsintä- ja pelastusaluksissa ja partioaluksissa.

Hybridipotkurit | Merenkulku | Vähäpäästöiset | BOS Power

Miten hybridi/sähköinen propulsio toimii suurnopeusaluksissa (HSV)?

Käsitteet voivat olla peräisin automaailmasta, mutta merenkulun todellisuus on paljon monimutkaisempi. Energiantarve, turvallisuusvaatimukset, sääolosuhteet ja toiminnan joustavuus vaikuttavat siihen, mikä on teknisesti ja kaupallisesti kannattavaa. Tässä artikkelissa selvitetään käytännönläheisesti, miten hybridi- ja sähkökäyttöiset voimanlähteet toimivat suurnopeusaluksissa - ja miksi oikea valinta alkaa toimintaprofiilista, ei teknologiasta.

Lue koko artikkeli nyt!

STAND B7.210

Keskustele asiantuntijoidemme kanssa

Poikkea osastollamme B7.210 keskustellaksesi menestyksekkäistä poluista kohti nettonollapäästöjä ja saadaksesi lisätietoja uusimmasta moottoriteknologiasta, vähäpäästöisistä ja päästöttömistä ratkaisuista sekä Power-to-X:stä. Myyntitiimimme ja BOS Powerin ja Servogearin tekniset asiantuntijat odottavat innolla tapaamistasi.

Käy tapahtuman verkkosivustolla →