Kestävän kehityksen omaksuminen HVO100:n avulla
Johdanto
EcoDataCenter vastaa haasteisiin ja ottaa kestävän kehityksen huomioon vetykäsitellyn kasviöljyn (HVO100) avulla.
Vuonna 2014 perustettu EcoDataCenter toimii Pohjoismaissa ja tarjoaa kestäviä ja luotettavia datakeskuspalveluja.
Yritys on edelläkävijä innovatiivisen teknologian ja kestävän kehityksen yhdistämisessä, ja se pyrkii aina laajentamaan mahdollisen rajoja.

Rakentaminen alusta alkaen
EcoDataCenter on kehittänyt yhteistyössä BOS Powerin, Elektromatikin ja Rolls-Royce Power Systemsin kanssa räätälöidyn varavoimaratkaisun, joka vastaa yrityksen kestävän kehityksen vaatimuksia.
Yhdessä he suunnittelivat redundanssirakenteen, joka parantaa sekä luotettavuutta että kestävyyttä teknisistä vaatimuksista tinkimättä.
EcoDataCenterin teknologiajohtaja Mikael Svanfeldtin mukaan tämä loi pohjan myös seuraavalle hankkeelle: "Koska Elektromatik/BOS Power on toimittanut meille moottoreita, oli luonnollista, että otimme heidät mukaan HVO100-keskusteluun, johon sisältyi perusteellinen tekninen analyysi, johon sisältyi dokumentoituja testiajoja ja takeita järjestelmiemme samasta tai paremmasta suorituskyvystä. Saimme erittäin ammattitaitoisen vastauksen, jossa vastattiin kaikkiin kysymyksiimme ja esitettiin viralliset asiakirjat tuotetakuista ja suorituskyvystä."
Vihreämmän vaihtoehdon löytäminen dieselille
Alan johtaja
EcoDataCenter on jo pitkään ollut alan johtava kestävän kehityksen toimija, mutta se halusi pienentää hiilijalanjälkeään entisestään, erityisesti dieselöljyn käytön osalta varavoimajärjestelmissä.
Kestävämmän vaihtoehdon löytäminen fossiiliselle dieselöljylle oli ratkaisevan tärkeää yrityksen ympäristöstandardien säilyttämiseksi.
Svanfeldt selittää, että päätös siirtyä HVO:hon oli toinen tapa osoittaa, että on olemassa ratkaisuja, jotka vähentävät päästöjä. "Koska diesel on suurin hiilidioksidipäästöjen lähteemme, kun otetaan huomioon Scope 1+2, meidän oli löydettävä muita ratkaisuja. Siirtyminen pois fossiilisista polttoaineista oli yksi menestyksen kulmakivistä, ja siksi olemme keskittyneet siihen viime aikoina."
BOS Powerin teknologiajohtajaJess Thorsen tarkentaa: "Ensisijaisena tavoitteena oli minimoida ympäristövaikutukset ja samalla säilyttää varavoimanlähteen vakaus ja jatkuvuus sekä vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä."

Ensimmäiset vaiheet
Ensimmäinen askel oli neuvotella mtun ja Elektromatik/BOS Powerin kanssa parhaiten soveltuvista vaihtoehtoisista polttoaineista, Svanfeldt sanoo. Jess Thorsen kertoo, miten EcoDataCenter etsi fossiilisille polttoaineille vaihtoehtoa, joka sopi yhteen yrityksen politiikan ja ympäristövaikutusten minimoimisen tavoitteen kanssa.
"Riittämättömien kenttäkokeiden ja olemassa olevan asennuskannan vuoksi tarvittiin toimittaja ja valmistaja sekä itse polttoaineelle että niiden moottoreiden toiminnalle, joihin polttoaine oli tarkoitettu", Thorsen sanoo.
BOS Power teki yhteistyötä Rolls-Royce Power Systemsin (RRPS) kanssa saadakseen yksityiskohtaista tietoa mtu-koneiden suorituskyvystä HVO:lla ja Rolls-Royce Power Systemsin strategisesta kumppanuudesta Nesteen kanssa.
"RRPS ja Elektromatik/BOS Power työskentelivät EcoDataCenterin päätöksentekoprosessin mukaisesti ja ottivat mukaan omia ja Nesteen asiantuntijoita, joilla on paikallinen läsnäolo", sanoo Michael Stipa, Rolls-Royce Power Systemsin Stationary Power Solutions -liiketoiminnan kehittämisestä ja tuotehallinnasta vastaava johtaja.
Huomioita
Kun EcoDataCenter harkitsi siirtymistä HVO100-polttoaineeseen, ensimmäinen este oli saada moottorin valmistajilta hyväksyntä, jotta voitiin varmistaa toiminnan toimivuus, moottorin kestävyys ja huollettavuus sekä ymmärtää, mikä muuttuisi. Miten tämä vaikuttaisi päivittäiseen toimintaan sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä?
Toiseksi tärkeintä oli varmistaa jatkuvat polttoaineen (HVO100) toimitukset ja riittävät määrät, jotta tarve voitaisiin täyttää pitkällä aikavälillä.
Kolmanneksi, puhdistusvaatimus ja mahdollisuus sekoittaa polttoaineita (HVO100 ja fossiilinen diesel) olivat tärkeitä siirtymävaiheen aikana. Tämä johtuu siitä, että moottoreita ei voida puhdistaa kokonaan eikä nykyisin käytössä olevia polttoainejärjestelmiä (mukaan lukien varastosäiliöt) voida korvata ja/tai puhdistaa kokonaan, koska ne ovat osa toiminnassa olevaa tietokeskusta. HVO:ta voidaan kuitenkin sekoittaa dieselpolttoaineeseen missä tahansa suhteessa ilman erityisiä menettelyjä, mikä mahdollistaa joustavan siirtymisen HVO:hon.
"Kun otetaan huomioon mtu:n (moottorivalmistaja) hyvin dokumentoitu suorituskyky sekä Nesteen ja mtu:n välinen tiivis yhteistyö, päätettiin, että polttoaineeseen siirtyminen voidaan tehdä täysin luottavaisin mielin siitä, että toiminta ei vaarannu", Thorsen sanoo.
"Tarkistimme ehdotetut vaihtoehdot riippumattomien asiantuntijoiden avulla ja päätimme sitten valita vaihtoehdoksi HVO:n", sanoo Mikael Svanfeldt. "Meidän oli myös validoitava polttoaineen toimitusketju ottaen huomioon paikalliset olosuhteet. mtu tuki meitä tässä ilmoittamalla, mitä polttoaineen tuottajia ja toimittajia voisimme käyttää. Tällä hetkellä polttoainesäiliöissämme on HVO100:a, ja tavoitteenamme on jatkaa sen käyttöä ensisijaisena polttoaineena kaikissa laajennuksissamme."

Ratkaisun kuvaus
EcoDataCenter teki yhteistyötä Elektromatik/BOS Powerin kanssa ja otti mukaan Nesteen ja Rolls-Royce Power Systemsin tutkiakseen hydratun kasviöljyn (HVO100) käyttöä.
Nesteen tarjoama HVO100 on uusiutuvista raaka-aineista valmistettu uusiutuva diesel.
"Datakeskuksen polttomoottorit, jotka ovat valmiustilassa hätätilanteissa, toimivat tehokkaammin ja kestävämmin uusiutuvalla dieselillä, joka tunnetaan myös nimellä HVO100. Nesteen HVO100, Neste MY Renewable Diesel™, on valmistettu 100-prosenttisesti uusiutuvista raaka-aineista, ja se on 'drop-in-polttoaine', jota voidaan käyttää suoraan fossiilisesta dieselistä uusiutuvaan polttoaineeseen siirtymiseen - se on vain päätöksentekoa", sanoo Nesteen OEM-kumppanuuksista vastaava johtaja Mats Hultman.
EcoDataCenter pystyi vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä investoimatta uusiin laitteisiin. Rolls-Royce Power Systemsillä oli ratkaiseva rooli varmistamalla, että sen mtu genset -moottorit olivat täysin yhteensopivia HVO100:n kanssa, mikä ei vaatinut muutoksia ja säilytti suorituskyvyn, takuun ja huoltovälit.
Käyttämällä HV100:aa (Neste MY Renewable Diesel) he pystyivät vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään jopa 90 prosenttia*, kun verrataan polttoaineen elinkaaren aikaisia päästöjä fossiiliseen dieseliin.
*Kasvihuonekaasupäästöjen väheneminen vaihtelee riippuen aluekohtaisesta lainsäädännöstä, joka antaa laskentamenetelmät (esim. EU RED II 2018/2001/EU Euroopassa ja USA:n Kalifornian LCFS Yhdysvalloissa), ja kunkin markkinan tuotteen valmistuksessa käytetystä raaka-aineyhdistelmästä.

Edut ja edut
EcoDataCenter osoitti alalle, että on todellakin olemassa ratkaisuja, joilla päästöjä voidaan vähentää tinkimättä toiminnan suorituskyvystä.
EcoDataCenterin paikkakuntakohtaisella mtu-generaattorilla on sama kuormitusvaste, teho ja kestävyys.
HVO:lla varustettujen aggregaattien tärkeimmät erottautumistekijät ovat:
- Materiaalien yhteensopivuus: Materiaalien yhteensopivuus: Ei vaikutusta materiaalien yhteensopivuuteen.
- Moottorin teho: Verrattavissa oleva moottoriteho.
- Peruskorjausten välinen aika: TBO- ja huoltoaikataulut pysyvät samoina.
- Moottorin mukauttaminen: Moottoriin ei tarvitse tehdä laitteisto- tai ohjelmistosovituksia.
- Kuormituksen hyväksyminen: Kuormituksen hyväksyntäkäyttäytyminen ei muutu.
- Kulutus: Samanlainen polttoaineenkulutus.
- Vakiotakuu: Takuuaika pysyy ennallaan.
- Paikalliset päästöt: Jopa 8 % vähemmän typen oksideja (ppm NOx).
Siirtyminen HVO100:een toi useita etuja:
- Ympäristövaikutukset: Tämä vastaa täysin EcoDataCenterin kestävän kehityksen tavoitteita.
- Toiminnallinen tehokkuus: Moottorin suorituskyvyn ja luotettavuuden säilyttäminen varmisti, että käyttöajasta ei tingitty, mikä on kriittinen tekijä datakeskusasiakkaille.
- Skaalautuvuus ja tulevaisuudenkestävyys: HVO100:n joustavuus ja yhteensopivuus olemassa olevan infrastruktuurin kanssa tekevät siitä kestävän valinnan, joka voi skaalautua EcoDataCenterin kasvun ja tulevaisuuden suunnitelmien mukaan.
- Vähennetyt päästöt - pidempi käyttöikä: Olemassa olevien aggregaattien ja moottoreiden käyttöiän ja merkityksellisyyden pidentäminen minimoi uusien moottoreiden valmistukseen tarvittavan energian tarpeen, mikä vähentää päästöjä käyttämällä jo hyödynnettyä jätettä uudelleen ruoantuotannossa.
"Polttoaineen vaihdolla on ollut merkittävä vaikutus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Polttoaineen hinta on hieman korkeampi kuin fossiilisen dieselin, mutta fossiilisista polttoaineista on luovuttava asteittain. Niille, jotka ovat huolissaan varastoinnista kylmässä ilmastossa useiden vuosien ajan, Ruotsin kylmät talvet eivät ole ongelma.
Perusteellinen valmistelutyö ja hyvä dokumentaatio, jossa kysymyksiin vastattiin jatkuvasti ja laboratoriotestien tulokset esiteltiin. Vaikka tällä ei ole suoraa kaupallista vaikutusta mtun tai BOS Power/ Elektromatikalle jo asennettuihin yksiköihin, he ymmärsivät, että tämä oli meille asiakkaana tärkeä asia, ja he tukivat meitä koko tiedonhankinta- ja päätöksentekoprosessin ajan."
"HVO vastaa täydellisesti datakeskusoperaattoreiden tarpeisiin optimoidun kestävyyden, kustannustehokkuuden ja päästömääräysten avulla."
"Tärkein oppi tästä yhteistyöhankkeesta on ollut se, että voimme yhdessä strategisina kumppaneina auttaa asiakkaitamme optimoimaan varavoimainfrastruktuurinsa ja tukea heitä aktiivisesti uusiutuvaan dieseliin siirtymisessä. On ratkaisevan tärkeää, että datakeskukset voivat palvella asiakkaitaan, kuten sairaaloiden kaltaisia kriittisiä infrastruktuuritoimintoja, keskeytyksettä ja suorituskyvystä tai kestävyydestä tinkimättä."
"Käyttämällä HVO100:a EcoDataCenter pidentää polttomoottoreiden (polttomoottoreiden) käyttöikää, jolloin jo valmistettuja ja toiminnassa olevia yksiköitä voidaan käyttää jatkossakin ilman, että ne lisäävät perinteisen dieselin tai GTL:n kielteisiä ympäristövaikutuksia."
Kumppanuudet
Merkittävä osa menestyksestä liittyy tehokkaaseen yhteistyöhön ja EcoDataCenterin visioon ympäristöystävällisemmästä tulevaisuudesta, jonka kumppanit EcoDataCenter, Elektromatik/BOS Power, Neste ja Rolls-Royce Power Systems jakavat.
Kukin osapuoli toi mukanaan erityisasiantuntemusta ja teki yhteistyötä menestyksekkään strategian kehittämiseksi. Hanke on osoitus polttomoottoreiden hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä moottorinvalmistajan ja polttoaineen tuottajan onnistuneen yhteistyön avulla, ja se on esimerkki kestävyydestä käytännössä. Se on esimerkki siitä, miten strategiset kumppanuudet voivat johtaa innovatiivisiin ratkaisuihin, jotka hyödyttävät kaikkia osapuolia.
Hankkeen ratkaisu voidaan toistaa missä tahansa dieselkäyttöisiä moottoreita käyttävässä teollisuudessa, olipa kyse sitten liikenteestä, jossa on paljon käyttötunteja päivässä, tai hätäsovelluksista, joissa on vain vähän käyttötunteja vuodessa. Kyseessä ei kuitenkaan voi olla mikä tahansa moottori, sillä vain tietyt valmistajat - kuten mtu- voivat taata suorituskyvyn ja toimivuuden.

Päätelmä
Osallistuminen kestävämpään tulevaisuuteen.
Esittelemällä HVO100:n etuja tämä tieto pyrkii innostamaan muita yrityksiä pohtimaan, miten nekin voivat edistää kestävämpää tulevaisuutta.
Haluatko ottaa askeleen kohti kestävämpää tulevaisuutta? Tai oletko kiinnostunut tutkimaan, miten HVO100 voi auttaa sinua vähentämään päästöjasi?
Resurssit: (mtu-solutions.com) Lisätietoja Nesteen uusiutuvista raaka-aineista löytyy Nesteen vuosikertomuksesta 2023 tai osoitteesta www.neste.com.
Ota yhteyttä
Haluatko oppia lisää ratkaisuistamme tai keskustella siitä, miten voimme tukea seuraavaa projektiasi? Asiantuntijatiimimme on valmis vastaamaan kysymyksiisi ja tutkimaan mahdollisuuksia yhdessä.- Puhutaan tarpeistasi
- Jaa ideasi kanssamme
- Aloita kestävän ja luotettavan tulevaisuuden rakentaminen jo tänään