Skip to content
Digitaalinen pisara, jossa on vihreä energiasymboli palvelintelineiden yllä.

Datakeskuksen varavoiman päästöjen vähentäminen HVO100 avulla

Näin EcoDataCenter siirsi varavoimageneraattorinsa perinteisestä dieselistä HVO100-polttoaineeseen vähentääkseen päästöjä tinkimättä toimintavarmuudesta.
Päivitetty viimeksi: 21.09.2026

Vähäpäästöisempää varavoimaa ilman generaattorijärjestelmän vaihtamista

EcoDataCenter halusi vähentää varavoiman tuotannosta aiheutuvia päästöjä ja samalla säilyttää kriittisen datakeskusinfrastruktuurin edellyttämän toimintavarmuuden. Yhdessä BOS Powerin kanssa yritys arvioi HVO100-uusiutuvan dieselin soveltuvuutta vaihtoehdoksi perinteiselle fossiiliselle dieselille ja otti sen käyttöön. Siirtyminen auttoi EcoDataCenteriä pienentämään varavoimageneraattoreiden polttoaineen ilmastovaikutuksia ilman merkittäviä muutoksia olemassa olevaan generaattori-infrastruktuuriin.
  • Asiakas: EcoDataCenter
  • Käyttökohde: Datakeskuksen varavoima
  • Ratkaisu: HVO100-uusiutuva diesel olemassa oleviin generaattorikoneistoihin
  • Päätavoite: Päästöjen vähentäminen luotettavasta varavoimasta tinkimättä
  • BOS Powerin rooli: Tekninen arviointi, neuvonta ja käyttöönoton tuki

Johdanto

EcoDataCenter vastaa haasteisiin ja ottaa kestävän kehityksen huomioon vetykäsitellyn kasviöljyn (HVO100) avulla.

Vuonna 2014 perustettu EcoDataCenter toimii Pohjoismaissa ja tarjoaa kestäviä ja luotettavia datakeskuspalveluja.

Ulkonäkymä EcoDataCenter-rakennuksesta talvella puiden kanssa.

Rakentaminen alusta alkaen

EcoDataCenter on kehittänyt yhteistyössä BOS Powerin, Elektromatikin ja Rolls-Royce Power Systemsin kanssa räätälöidyn varavoimaratkaisun, joka vastaa yrityksen kestävän kehityksen vaatimuksia.

Yhdessä he suunnittelivat redundanssirakenteen, joka parantaa sekä luotettavuutta että kestävyyttä teknisistä vaatimuksista tinkimättä.

EcoDataCenterin teknologiajohtajan Mikael Svanfeldtin mukaan tämä loi pohjan myös seuraavalle hankkeelle:

”Koska Elektromatik/BOS Power on toimittanut meille moottoreita, oli luontevaa ottaa heidät mukaan HVO100:aa koskevaan keskusteluun. Siihen sisältyi perusteellinen tekninen analyysi, dokumentoituja koeajoja sekä takeet järjestelmiemme saman tai paremman suorituskyvyn säilymisestä. Saimme erittäin ammattitaitoista palvelua: kaikkiin kysymyksiimme vastattiin ja saimme viralliset asiakirjat tuotetakuista ja suorituskyvystä.”

Haaste:

Dieselvaravoiman päästöjen vähentäminen

Alan edelläkävijä

EcoDataCenter halusi pienentää hiilijalanjälkeään entisestään, erityisesti varavoimajärjestelmissä käytettävän fossiilisen dieselin osalta.

Kestävämmän vaihtoehdon löytäminen fossiiliselle dieselöljylle oli ratkaisevan tärkeää yrityksen ympäristöstandardien säilyttämiseksi.

Svanfeldt selittää, että päätös siirtyä HVO:hon oli toinen tapa osoittaa, että on olemassa ratkaisuja, jotka vähentävät päästöjä. "Koska diesel on suurin hiilidioksidipäästöjen lähteemme, kun otetaan huomioon Scope 1- ja Scope 2 -päästöt, meidän oli löydettävä muita ratkaisuja. Siirtyminen pois fossiilisista polttoaineista oli yksi menestyksen kulmakivistä, ja siksi olemme keskittyneet siihen viime aikoina."

BOS Powerin teknologiajohtaja Jess Thorsen tarkentaa: "Ensisijaisena tavoitteena oli minimoida ympäristövaikutukset ja samalla säilyttää varavoiman vakaus ja jatkuvuus sekä vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä."

Engineer standing inside data center aisle with servers.

Projektin keskeiset vaatimukset

  • Varavoiman toimintavarmuuden säilyttäminen
    Vaihtoehtoisen polttoaineen oli täytettävä samat käyttövaatimukset kuin perinteisen dieselin.

  • Elinkaaripäästöjen vähentäminen
    EcoDataCenter halusi pienentää varavoimageneraattoreiden käytöstä aiheutuvia ympäristövaikutuksia.

  • Infrastruktuurimuutosten minimointi
    Ratkaisun tuli soveltua olemassa olevaan generaattori-infrastruktuuriin ilman merkittäviä muutoksia.

  • Polttoaineen saatavuuden ja laadun varmistaminen
    Vaihtoehtoisen polttoaineen tuli olla kaupallisesti saatavilla ja soveltua pitkäaikaiseen käyttöön.

Ensimmäiset askeleet

Ensimmäinen askel oli neuvotella mtun ja Elektromatik/BOS Powerin kanssa parhaiten soveltuvista vaihtoehtoisista polttoaineista, Svanfeldt sanoo. Jess Thorsen kertoo, miten EcoDataCenter etsi fossiilisille polttoaineille vaihtoehtoa, joka sopi yhteen yrityksen politiikan ja ympäristövaikutusten minimoimisen tavoitteen kanssa.

”Koska kenttätestejä ja olemassa olevaa käyttökantaa ei ollut riittävästi, tarvittiin sekä itse polttoaineelle että sitä käyttäville moottoreille luotettavat toimittajat ja valmistajat”, Thorsen sanoo.

BOS Power teki yhteistyötä Rolls-Royce Power Systemsin (RRPS) kanssa saadakseen yksityiskohtaista tietoa mtu-generaattorikoneistojen suorituskyvystä HVO:lla sekä Rolls-Royce Power Systemsin strategisesta kumppanuudesta Nesteen kanssa.

"RRPS ja Elektromatik/BOS Power työskentelivät EcoDataCenterin päätöksentekoprosessin mukaisesti ja ottivat mukaan omia ja Nesteen asiantuntijoita, joilla on paikallinen läsnäolo", sanoo Michael Stipa, Rolls-Royce Power Systemsin Stationary Power Solutions -liiketoiminnan kehittämisestä ja tuotehallinnasta vastaava johtaja.

Huomioitavaa

Kun EcoDataCenter harkitsi siirtymistä HVO100-polttoaineeseen, ensimmäinen haaste oli saada moottorivalmistajilta hyväksyntä. Näin voitiin varmistaa toimivuus, moottorien kestävyys ja huollettavuus sekä selvittää, mitä muutoksia siirtymä aiheuttaisi. Miten polttoaineen vaihto vaikuttaisi päivittäiseen toimintaan lyhyellä ja pitkällä aikavälillä?

Toiseksi tärkeintä oli varmistaa jatkuvat polttoaineen (HVO100) toimitukset ja riittävät määrät, jotta tarve voitaisiin täyttää pitkällä aikavälillä.

Kolmanneksi siirtymävaiheessa oli huomioitava puhdistustarve ja mahdollisuus sekoittaa HVO100:aa fossiiliseen dieseliin. Moottoreita ei voida puhdistaa täydellisesti, eikä käytössä olevia polttoainejärjestelmiä, mukaan lukien varastosäiliöt, voida kokonaan vaihtaa tai puhdistaa, koska ne ovat osa toiminnassa olevaa datakeskusta. HVO:ta voidaan kuitenkin sekoittaa dieseliin missä tahansa suhteessa ilman erityistoimenpiteitä, mikä mahdollistaa sujuvan siirtymisen HVO-polttoaineeseen.

"”Kun otetaan huomioon mtu:n eli moottorivalmistajan hyvin dokumentoitu suorituskyky sekä Nesteen ja mtu:n tiivis yhteistyö, todettiin, että polttoaineen vaihto voitiin tehdä luottaen siihen, ettei toiminta vaarantuisi”, Thorsen sanoo.

"Tarkistimme ehdotetut vaihtoehdot riippumattomien asiantuntijoiden avulla ja päätimme sitten valita vaihtoehdoksi HVO:n", sanoo Mikael Svanfeldt. "Meidän oli myös validoitava polttoaineen toimitusketju ottaen huomioon paikalliset olosuhteet. mtu tuki meitä tässä ilmoittamalla, mitä polttoaineen tuottajia ja toimittajia voisimme käyttää. Tällä hetkellä polttoainesäiliöissämme on HVO100:a, ja tavoitteenamme on jatkaa sen käyttöä ensisijaisena polttoaineena kaikissa laajennuksissamme."

 

Vihreä HVO100-polttoainekuorma-auto pysäköitynä tielle, jossa on sähkölinjoja.

Varavoimageneraattoreiden siirtäminen HVO100-uusiutuvaan dieseliin

EcoDataCenter teki yhteistyötä Elektromatik/BOS Powerin kanssa ja otti Nesteen sekä Rolls-Royce Power Systemsin mukaan selvittämään vetykäsitellyn kasviöljyn (HVO100) käyttöä.

Nesteen tarjoama HVO100 on uusiutuvista raaka-aineista valmistettu uusiutuva diesel.

”Datakeskuksen polttomoottorit, jotka ovat valmiustilassa hätätilanteita varten, toimivat tehokkaammin ja kestävämmin uusiutuvalla dieselillä, joka tunnetaan myös nimellä HVO100. Nesteen HVO100, Neste MY Renewable Diesel™, valmistetaan 100-prosenttisesti uusiutuvista raaka-aineista. Se on niin sanottu drop-in-polttoaine, jonka avulla fossiilisesta dieselistä voidaan siirtyä suoraan uusiutuvaan polttoaineeseen – kyse on vain päätöksestä”, sanoo Nesteen OEM Partnerships -yksikön johtaja Mats Hultman.

EcoDataCenter pystyi vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään investoimatta uusiin laitteisiin. Rolls-Royce Power Systemsillä oli keskeinen rooli sen varmistamisessa, että mtu-generaattorikoneistojen moottorit olivat täysin yhteensopivia HVO100:n kanssa. Muutoksia ei tarvittu, ja suorituskyky, takuu sekä huoltovälit säilyivät ennallaan.

Käyttämällä HVO100:aa (Neste MY Renewable Diesel) he pystyivät vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään jopa 90 prosenttia*, kun verrataan polttoaineen elinkaaren aikaisia päästöjä fossiiliseen dieseliin.

*Kasvihuonekaasupäästöjen väheneminen vaihtelee riippuen aluekohtaisesta lainsäädännöstä, joka antaa laskentamenetelmät (esim. EU RED II 2018/2001/EU Euroopassa ja USA:n Kalifornian LCFS Yhdysvalloissa), ja kunkin markkinan tuotteen valmistuksessa käytetystä raaka-aineyhdistelmästä.

Lähikuva suuresta teollisuusgeneraattorin moottorista laitoksen sisällä.
Vankka datakeskuksen toiminnan tukijärjestelmä.

Hyödyt ja edut

EcoDataCenter osoitti alalle, että on todellakin olemassa ratkaisuja, joilla päästöjä voidaan vähentää tinkimättä toiminnan suorituskyvystä.

EcoDataCenterin mtu-generaattorikoneistojen kuormitusvaste, teho ja kestävyys säilyvät samoina HVO100:aa käytettäessä.

HVO100:aa käytettäessä keskeiset käyttöominaisuudet ovat:
  • Materiaalien yhteensopivuus: Ei vaikutusta materiaalien yhteensopivuuteen.
  • Moottorin teho: Verrattavissa oleva moottoriteho.
  • Peruskorjausväli: TBO ja huoltoaikataulut säilyvät ennallaan.
  • Moottorin mukautukset: Moottoriin ei tarvita laitteisto- tai ohjelmistomuutoksia.
  • Kuorman vastaanotto: Kuorman vastaanottokyky säilyy ennallaan.
  • Kulutus: Polttoaineenkulutus on vastaavalla tasolla.
  • Vakiotakuu: Takuuaika pysyy ennallaan.
  • Paikalliset päästöt: 40–80 % vähemmän hiukkaspäästöjä (mg/m³) ja jopa 8 % vähemmän typen oksideja (ppm NOx).
Siirtyminen HVO100:een toi useita etuja:
  • Ympäristövaikutukset: Paikalliset päästöt, mukaan lukien hiukkaset ja typen oksidit, vähenivät merkittävästi EcoDataCenterin kestävän kehityksen tavoitteiden mukaisesti.
  • Toiminnallinen tehokkuus: Moottorin suorituskyvyn ja luotettavuuden säilyttäminen varmisti, että käyttöajasta ei tingitty, mikä on kriittinen tekijä datakeskusasiakkaille.
  • Skaalautuvuus ja tulevaisuudenkestävyys: HVO100:n joustavuus ja yhteensopivuus olemassa olevan infrastruktuurin kanssa tekevät siitä kestävän valinnan, joka voi skaalautua EcoDataCenterin kasvun ja tulevaisuuden suunnitelmien mukaan.
  • Olemassa olevien laitteiden käytön jatkaminen: Siirtyminen HVO100:aan mahdollistaa sen, että EcoDataCenter voi jatkaa yhteensopivien generaattorikoneistojensa käyttöä sen sijaan, että ne vaihdettaisiin vain polttoainetyypin muuttamisen vuoksi.
Vihreä molekyylirakenne, joka kuvaa uusiutuvaa energiaa.

"Polttoaineen vaihdolla on ollut merkittävä vaikutus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Polttoaineen hinta on hieman korkeampi kuin fossiilisen dieselin, mutta fossiilisista polttoaineista on luovuttava asteittain. Niille, jotka ovat huolissaan varastoinnista kylmässä ilmastossa useiden vuosien ajan, Ruotsin kylmät talvet eivät ole ongelma.

Perusteellinen valmistelutyö ja hyvä dokumentaatio, jossa kysymyksiin vastattiin jatkuvasti ja laboratoriotestien tulokset esiteltiin. Vaikka tällä ei ole suoraa kaupallista vaikutusta mtun tai BOS Power/ Elektromatikalle jo asennettuihin yksiköihin, he ymmärsivät, että tämä oli meille asiakkaana tärkeä asia, ja he tukivat meitä koko tiedonhankinta- ja päätöksentekoprosessin ajan."

466A0857-2_web
Mikael SvanfeldtCTO, EcoDataCenter

"HVO vastaa täydellisesti datakeskusoperaattoreiden tarpeisiin optimoidun kestävyyden, kustannustehokkuuden ja päästömääräysten avulla."

michael-stipa.256x256_web
Michael StipaRolls-Royce Power Systemsin liiketoiminnan kehittämisestä ja tuotehallinnosta vastaava johtaja Stationary Power Solutions -liiketoimintaratkaisut

"Tärkein oppi tästä yhteistyöhankkeesta on ollut se, että voimme yhdessä strategisina kumppaneina auttaa asiakkaitamme optimoimaan varavoimainfrastruktuurinsa ja tukea heitä aktiivisesti uusiutuvaan dieseliin siirtymisessä. On ratkaisevan tärkeää, että datakeskukset voivat palvella asiakkaitaan, kuten sairaaloiden kaltaisia kriittisiä infrastruktuuritoimintoja, keskeytyksettä ja suorituskyvystä tai kestävyydestä tinkimättä."

1688467970527_web
Mats HultmanNesteen OEM-kumppanuuksista vastaava johtaja

"Käyttämällä HVO100:a EcoDataCenter pidentää polttomoottoreiden (polttomoottoreiden) käyttöikää, jolloin jo valmistettuja ja toiminnassa olevia yksiköitä voidaan käyttää jatkossakin ilman, että ne lisäävät perinteisen dieselin tai GTL:n kielteisiä ympäristövaikutuksia."

Jess-Thorsen_CTO_Formal-image_web
Jess ThorsenTekninen johtaja BOS Power

Kumppanuudet

Merkittävä osa menestyksestä liittyy tehokkaaseen yhteistyöhön ja EcoDataCenterin visioon ympäristöystävällisemmästä tulevaisuudesta, jonka kumppanit EcoDataCenter, Elektromatik/BOS Power, Neste ja Rolls-Royce Power Systems jakavat.

Kukin osapuoli toi yhteistyöhön oman erityisosaamisensa polttoaineen arviointiin, moottorien yhteensopivuuden varmistamiseen ja HVO100:aan siirtymisen tukemiseen. Yhteistyön ansiosta EcoDataCenter sai teknisen dokumentaation ja toimittajilta tarvittavat tiedot muutoksen toteuttamiseen niin, että varavoimajärjestelmän toiminnalliset vaatimukset säilyivät.

HVO100 voi soveltua myös muihin yhteensopivia dieselmoottoreita käyttäviin kohteisiin, sekä paljon käyttötunteja kerryttäviin sovelluksiin että hätävirtajärjestelmiin, joiden vuotuinen käyttöaika on vähäinen. Moottorin yhteensopivuus ja valmistajan hyväksyntä on varmistettava ennen polttoaineen vaihtamista.

Neste MY Renewable Diesel -pullo, jossa sininen korkki laboratoriopöydällä.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä HVO100 on?

HVO100 on uusiutuva dieselpolttoaine, joka valmistetaan uusiutuvista raaka-aineista. Sitä voidaan käyttää perinteisen fossiilisen dieselin vaihtoehtona yhteensopivissa dieselmoottoreissa.

Voidaanko olemassa olevia dieselgeneraattoreita käyttää HVO100-polttoaineella? Monet nykyaikaiset dieselgeneraattorit ovat yhteensopivia HVO100-polttoaineen kanssa, mutta yhteensopivuus tulee varmistaa kyseisen moottorin ja asennuksen osalta ennen polttoaineen vaihtamista.
Miksi EcoDataCenter siirtyi HVO100-polttoaineeseen? EcoDataCenter halusi vähentää varavoimakäytön ympäristövaikutuksia säilyttäen samalla kriittisen datakeskusinfrastruktuurin edellyttämän toimintavarmuuden.
Edellyttääkö HVO100-polttoaineeseen siirtyminen generaattorin vaihtamista? Yhteensopivissa generaattorijärjestelmissä HVO100 voidaan usein ottaa käyttöön ilman generaattorin vaihtamista. Ennen käyttöönottoa on kuitenkin arvioitava kyseinen asennus, polttoainejärjestelmä ja valmistajan vaatimukset.
Mikä oli BOS Powerin rooli? BOS Power tuki EcoDataCenteria generaattorien yhteensopivuuteen, polttoainevaatimuksiin ja HVO100-polttoaineen käyttöönottoon liittyvällä teknisellä asiantuntemuksella.

Keskustele varavoiman asiantuntijan kanssa

Haluatteko vähentää varavoimajärjestelmän päästöjä toimintavarmuudesta tinkimättä?

Asiantuntijamme auttavat arvioimaan generaattorien yhteensopivuutta, polttoainevaihtoehtoja, järjestelmävaatimuksia ja HVO100-polttoaineeseen siirtymisen käytännön vaiheita.

TOUCH
Christian Wober Area Sales Manager

Sales | Power Generation

t. +46 702 9584 42

Christian Wober Area Sales Manager

Hätävirtaratkaisumme

Turvaa kriittiset toiminnot 24/7 dieselgeneraattoriratkaisulla
Tutustu →
Dieselgeneraattorijärjestelmät

Luotettaviksi osoittautuneet hätävirtajärjestelmät varavoimaa ja kriittisiä sähkönsyöttökohteita varten, erityisesti silloin, kun diesel on suorituskyvyn ja saatavuuden vuoksi kaasua parempi vaihtoehto.

Soveltuu parhaiten:

  • Datakeskukset
  • Sairaalat ja laboratoriot
  • Teollisuus- ja infrastruktuurilaitokset

Saatavana laajalla tehoalueella ja konfiguroitavissa redundanssin, synkronoinnin ja kehittyneiden ohjausvaatimusten mukaan.

Tutustu dieselgeneraattorijärjestelmiin →

Tutustu →
Turvaa kriittiset toiminnot 24/7 kaasugeneraattoriratkaisulla
Tutustu →
Kaasugeneraattorijärjestelmät

Varavoimaratkaisut kohteisiin, joissa polttoainejärjestelyt, päästövaatimukset tai käyttöön liittyvät tarpeet puoltavat kaasugeneraattorijärjestelmää dieselpohjaisen ratkaisun sijaan.

Soveltuu parhaiten seuraaviin kohteisiin:

  • Teollisuuslaitokset
  • Infrastruktuuriympäristöt
  • Valitut kriittiset sovellukset

Konfiguroidaan vastaamaan paikkakohtaisia suorituskykyä, integrointia ja toiminnan jatkuvuutta koskevia vaatimuksia.

Tutustu kaasugeneraattorijärjestelmiin →

Tutustu →
Turvallinen toiminta 24/7 DRUPS-ratkaisun avulla
Tutustu →
DRUPS-järjestelmät (Diesel Rotary UPS)

Integroidut hätävirtajärjestelmät, joissa UPS-toiminnallisuus ja generaattoriteho yhdistyvät yhdeksi vankaksi ratkaisuksi. Tämä vähentää riippuvuutta akuista.

Soveltuu parhaiten:

  • Korkean käytettävyyden datakeskukset
  • Toimintakriittinen infrastruktuuri infrastruktuuri
  • Laitokset, jotka vaativat saumatonta siirtymistä ilman riippuvuutta akuista.

Suunniteltu suurta luotettavuutta, vähäisempää monimutkaisuutta ja pitkän aikavälin toimintavarmuutta varten.

Tutustu DRUPS-ratkaisuihin →

Tutustu →
Dieselgeneraattorien, kaasugeneraattorijärjestelmien ja DRUPS-ratkaisujen valintaan vaikuttavat muun muassa polttoaineen saatavuus, päästövaatimukset, odotettu käyttöaika ja järjestelmän monimutkaisuus. Dieselgeneraattoreita suositaan usein suorituskyvyn ja saatavuuden vuoksi, kun taas kaasujärjestelmät voivat tukea päästötavoitteiden saavuttamista. DRUPS-ratkaisuissa puolestaan yhdistyvät UPS- ja generaattoritoiminnot yhdeksi integroiduksi järjestelmäksi, mikä parantaa luotettavuutta.

Yhteenveto

Kohti kestävämpää tulevaisuutta

Esittelemällä HVO100:n hyötyjä haluamme kannustaa myös muita yrityksiä pohtimaan, miten ne voivat omalta osaltaan edistää kestävämpää tulevaisuutta.

Haluatko ottaa askeleen kohti kestävämpää tulevaisuutta? Tai haluatko selvittää, miten HVO100 voi auttaa vähentämään päästöjäsi?

Resurssit: HVO: Good for mtu engines (mtu-solutions.com) Lisätietoja Nesteen uusiutuvista raaka-aineista löytyy Nesteen vuosikertomuksesta 2023 tai osoitteesta www.neste.com.

Download

Want to save the document or share it with a colleague?

Download a PDF version – perfect for reading later or forwarding to your team.